広島電鉄570形
広島電鉄570形(582)

570形は昭和46(1971)年に神戸市交通局からやって来た車両です。この車両は、大正15(1927)年から昭和6(1931)年にかけて製造された神戸市電の500形です。神戸市電時代には昭和33(1958)年〜昭和37(1962)年にかけて車体更新の改造もされています。

広電へ移籍した後、車号を571〜587に揃えられて、13m級の大型ボディーを生かして市内線の輸送力UPに貢献しました。しかし、大正〜昭和初期に製造され高齢のため冷房化は582,584,587号の3両のみとなり、残りの14両は昭和59(1984)年から平成10(1998)年にかけて廃車になってしまいました。この内の578号は廃車後サンフランシスコ市に寄贈されています。また、冷房化された587号も2003年に廃車されています。

最近まで582号が千田に配属されて1,3,5号線、584号が江波に配属されて6,7,8,9号線で2両とも平日の朝夕ラッシュ時を中心に活躍していましたが、584号は5100形導入に伴い平成18年6月26日のダイヤ改正で引退となり、廃車解体されてしまいました。

残る582号は引き続き千田車庫に配属され、平日ラッシュ時を中心に1,3,5号線で活躍しています。また、選挙シーズンに入れば大型な車体を活かして宣伝花電車に変身し、稼働率がグッとアップします。

上写真:582号 猿猴橋町にて撮影(2008.4.28)


2005年県知事選挙の花電車姿の582号 広島港(宇品)にて撮影

2005年県知事選挙の花電車姿の582号 広島港(宇品)にて撮影

現役時代の584号 土橋にて撮影

車号
製造会社
改造年
所属車庫
その他
571 大阪車輌工業 1959年 <廃車>  
572 大阪車輌工業 1959年 <廃車>  
573 大阪車輌工業 1959年 <廃車>  
574 大阪車輌工業 1959年 <廃車>  
575 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
576 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
577 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
578 大阪車輌工業 1960年 <廃車> サンフランシスコへ寄贈
579 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
580 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
581 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
582 大阪車輌工業 1960年 千田車庫  
583 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
584 大阪車輌工業 1960年 <廃車>  
585 大阪車輌工業 1962年 <廃車>  
586 大阪車輌工業 1962年 <廃車>  
587 大阪車輌工業 1962年 <廃車>  

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