1996年にて西工58MC車体の新車が計10台購入されましたが、 日産製が8台に三菱製が2台とそれぞれ分けられます。このグループはその三菱製の西工58MC車体の2台にあたります。 エンジン形式がKC-MP617形ですが、形式末尾に“改”と付いているのは、 広交が基本としていた仕様部分のどこかがカタログ落ちしてしまって、広交が特注して製造されたためと思われます。 車体は西工58MCであり、仕様も中扉4枚折戸にエンジン直結冷房と昨年1995年式西工車＆同年に同時購入されている 日産製と殆ど一緒であるため、日産製車両との見分けが非常に難しいと思われます。

この三菱ふそう製は計2台購入され、2台とも勝木営業所に配属されています。

上写真：727号　広島22く4173　　広島駅にて撮影